Covid intensiv afdeling på Aarhus Universitets Hospital. Foto: AUH

9 mænd og 5 kvinder med covid-19 døde på to dage i Region Midtjylland

Coronarelaterede dødsfald topper lige nu

I det seneste døgn er fem mænd og tre kvinder med covid-19 døde i Region Midtjylland. Det er, så vidt vides, det højeste antal coronarelaterede dødsfald på et døgn i regionen. I går var næsten lige så slem, idet der her blev registreret seks coronarelaterede dødsfald i regionen - fire kvinder og to mænd.

I denne artikel kan du dagligt følge antal Covid-19 smittede i Aarhus Kommune fordelt på postdistrikter og alder.

Læs også

Dagens corona-tal i Aarhus: Så mange smittede er der lige nu i dit postdistrikt

I alt har der indtil videre været 232 coronarelaterede dødsfald i regionen, 139 kvinder og 93 mænd.

Status på indlagte mandag 11. januar er, at der er indlagt 127 personer med covid-19 på regionens hospitaler. Af dem er 24 på intensivafdeling, og 22 af de 24 ligger i respirator.

Lars Østergaard er ledende overlæge på infektionsafdelingen på AUH.

Læs også

Over 50 covid-19 indlagte på AUH: "Vi får endnu mere travlt"

Aarhus Universitets Hospital har det største antal indlagte, som det fremgår af oversigten herunder:

Indlagte med covid-19 mandag 11. januar i Region Midt:

Aarhus Universitetshospital: 50
Hospitalsenhed Midt: 26
Hospitalsenheden Vest: 14
Regionshospitalet Horsens: 11
Regionshospitalet Randers: 16
Psykiatrien: 3
Ukendt: 7

Publiceret 11 January 2021 14:32

forsiden netop nu

I Salling har alle medarbejderne været på arbejde alle dage i nedlukningen. De har justeret, ommøbleret, malet, renoveret, coronasikret og fået nye varer ind. Nu er de og direktør Marianne Bedsted (t.v.) klar til endelig at kunne åbne sammen med byens andre stormagasiner og centre 21. april.

Stormagasinerne og centrene åbner: Så er det shoppingtid

Suede kommer til Aarhus til næste år som en del af bandets Danmarksturné.

Storsælgende engelsk band stiger på toget i Aarhus

Ifølge nye beregninger, som tager afsæt i nye tal fra Aarhus Havn, forventes der 15.000-16.000 køretøjer på den nye Marselis Boulevard og knap 15.000 køretøjer i tunnelen.

Tunnel til 2,7 mia. kr. tager form: Trafiktallene bag er "meget usikre"

Aarhus Kommune er forpligtet til at føre tilsyn med byens boligforeninger.

Efter stor svindelsag: Parti frygter, at kommunal vagthund "bare giver et kartoffelstempel"

Aarhus Kommune passerede 350.000 indbyggere i oktober 2019. Forventningen er, at kommunen kan sige velkommen til indbygger nummer 450.000 omkring år 2050.

Prognose: Så mange vil bo i Aarhus om 10 år

Som en "ydmyg håndsrækning" har kommunen valgt, at de erhvervsdrivende resten af året ikke skal betale en afgift for udeservering.

Sommergågader på vej: "Det er det modsatte af bilfrie søndage"

flere

Politirapporten:

Joints og narkokørsel i Aarhus

Debat:

Overfyldte affaldscontainere er et stort problem

The bag with the drug with white powder.Isolated on black background

Borgere utrygge ved højtråbende mand:

Smed skrald på gaden og gemte kokain under sin sko

Kørte uden gyldig billet:

17-årig ung kvinde ville ikke oplyse sit navn til kontrolløren

Normal gør klar til at åbne i Viby Centret

Tre unge drønede rundt på scootere:

16-årig afleveret til sin far af politiet

Oussama Mohamad El-Saadier imam i Grimhøjmoskéen i Brabrand, og han synes, at det er godt at se, at der kommer færre besøgende under coronakrisen. Arkivfoto: Tobias Nicolai /Ritzau Scanpix

Gellerup-moskéer opfordrer til hjemmebøn

Opvarmning gik galt:

Ild i topmadras

Se flere

Påsat bilbrand i Aarhus V:

Mercedes brændt af

Bestyrelsen for Gl. Harlev Borgerforening 2021: Fra venstre Tina Møller Dam, Marie Hastrup, Ulla Krustrup, Karin Smedegaard, Ann Hammer og som substitut for Jesper Hahn ses Ole Hammer.

Lokale borgere er trukket i arbejdstøjet:

Vil have en hytte til byens fællesplads

Smitten på vej op: Så mange er testet positive i Aarhus det seneste døgn

Fire bilister taget uden kørekort: Her blev de stoppet

Aarhusianer vinder 30 millioner kroner i Lotto: Her er kuponen købt

Villa i flammer: Beboer kørt på hospitalet

Mit pejlemærke har altid været, at jeg ikke ville være som min far, lyder det fra Kaj Rudi.

Hans barndom var et grufuldt mareridt: Nu skal Kajs dæmoner redde andre børn

Poul Krebs gav koncert fra Musikhusets tagterrasse sidste onsdag - et sted der normalt er forbeholdt koncerthusets medarbejdere.

Beatles og U2 har gjort det:

Nu har Poul Krebs gjort det i Aarhus

Seneste nyt

Stormagasinerne og centrene åbner: Så er det shoppingtid

Storsælgende engelsk band stiger på toget i Aarhus

Tunnel til 2,7 mia. kr. tager form: Trafiktallene bag er "meget usikre"

Efter stor svindelsag: Parti frygter, at kommunal vagthund "bare giver et kartoffelstempel"

E-AVIS

Læs alle vores udgivelser på nettet.

Læs her›

Lokalbilen

Den store og klassiske Rolls-Royce Phantom har et kraftigt batteri på 120 kWh. Det giver en rækkevidde på over 400 km. Foto: Lunaz

Klassisk Rolls-Royce i en strømdrevet version

Rolls Royce Nogle vil nok kalde det helligbrøde. Men ikke desto mindre er det engelske firma Lunaz nu klar med en pakkeløsning, som omfatter ombygning af en klassisk Rolls-Royce-model til eldrift.

Det første projekt omfatter en Phantom V fra 1961, men firmaet kan også klare de klassiske Silver Cloud-modeller fra 1960'erne og 1970'erne - både som sedan, todørs coupé og cabrioleten Drophead Coupé.

Her udskiftes de klassiske 6,75 liters V8-motorer, som der er i de fleste af Phantom-og Silver Cloud-modellerne med undtagelse af 4,9 liters, sekscylindrede rækkemotorer i få Silver Cloud'er, med en drivline, som omfatter et batteri på 80 kWh i Silver Cloud og hele 120 kWh i Phantom.

Det skulle medføre rækkevidder for begge på over 383 km på en opladning, lover Lunaz, der i helt klassisk Rolls-Royce-stil fra fortiden ikke opgiver effekten, der dengang blev oplyst som "tilstrækkelig".

Ombygningen, der starter fra 350.000 pund (2.891.000 kr.) for en Silver Cloud plus afgifter samt donorbilen og fra 500.000 pund (4.313.000 kr.) for en Phantom, er dog lang mere omfattende.

Hele bilen renoveres nemlig, så den fremstår som ny. Men med respekt for håndværket i det oprindelige interiør.

Gennemført renovering

Den Phantom, der i første omgang vises, er renoveret ned til metallet, som er tjekket med 3D-teknologi og lakeret i den originale totonede farve med Midland Grey i toppen og Cinereous Grey på den nedre del. Indendørs er kabinen renoveret med nye lædersæder med sidepipings, træværk og alpakauld, der er mere sjældent end kashmir og blødere end lambswool.

Samtidig er der nu flerzonet klimaanlæg, personlige skærme og et drinkskøleskab, som designes efter kundens ønsker. Det vides ikke, hvornår den første kundebil vil være på gaden.

Continental All Season Contact henter flest point. Der er gode egenskaber på våd vej Foto: Continental

Helårsdæk bliver bedre og bedre, men er ikke i mål endnu

aarhus Der er blandede nyheder for dig, der drømmer om at skrotte de halvårlige dækskift mellem sommer-og vinterdæk. Den nyeste generation af helårsdæk, der kan erstatte begge typer, er nemlig blevet bedre. Men de er stadigvæk ikke lige så gode som henholdsvis rendyrkede sommer-eller vinterdæk, der helt er tilpasset årstidens luner.

Sådan lyder konklusionen i den seneste store test af helårsdæk, hvor FDM sammen med tyske ADAC har testet syv dæk i størrelsen 235/ 55R17, der passer til mange SUV'er og stationcars i mellem-og firmaklassen. Det gælder blandt andet modeller som Ford Kuga, VW Tiguan, Audi Q3 og Volvo V60. Alligevel kan dækkene dog være det rigtige valg for dem, der har et begrænset kørselsbehov.

Stor forskel

Helårsdækkene er blevet testet på samme måde, som ADAC tester sommer-og vinterdæk, og forskellen var tydelig. Hvor et godt vinterdæk skulle bruge 39 meter på at bremse helt ned fra 30 km/ t. på en isglat vej, skulle testens helårsdæk bruge mellem 44 og 48 meter.

Endnu større var forskellen på tør vej. Her skulle en bil med et godt sommerdæk bruge 37 meter på at bremse helt ned fra 100 km/t., mens testens dårligste helårsdæk brugte hele 52 meter.

Omregnet betyder det, at hvor bilen med sommerdæk holdt helt stille, kørte bilen med de dårligste helårsdæk stadig 53 km/t. For de øvrige helårsdæk var forskellene dog mindre.

En af de mest populære brugte biler er VW Passat, som også har været meget efterspurgt i juni.

Historisk stort salg i juni

MOTOR Der er næsten tale om historiske tal, når vi ser på salget af brugte biler i juni måned. Her blev det solgt hele 54.000 brugte biler. Til sammenligning var tallet på 43.000 biler i juni 2019.

Det store salg kommer oven på en coronakrisen, hvor salget af nye biler har ligget underdrejet i flere måneder, men dog begyndte at vise positive takter i juni, hvor det med 17.900 biler kun var 13 pct. under samme måned i fjor.

Sideløbende har salget af de brugte altså ligget højt – det er for første halvår med 278.000 brugte biler 0,4 pct. over samme periode i fjor, men topper for alvor i årets sjette måned. N

ormalt følger salget af de brugte, kurven for salget af nye biler. Men her sker der en stigning, selv om salget af de nye biler er dykket.

Corona spiller ind

Jan Lang, som er analytiker på Bilbasen og udarbejder tallene, kan næsten ikke finde ord.

"Brugtbilsalget satte rekord i juni måned i nyere tid, måske endda nogensinde. Hverken hos DMR eller Danmarks Statistik, der har lavet oversigter om bilmarkedet siden 1996, har tallene været højere end i juni måned,'" siger Jan Lang.

Han peger på tre underliggende årsager. Brugtbilmarkedet bugnede af biler i starten af året. Derfor satte forhandlerne priserne ned, hvilket fik gang i salget, der altså startede den positive spiral før coronakrisen, som blev en forstærkende faktor.

Når der er krisetegn i samfundet, så vælger nogle forbrugere samtidig også og at købe en brugt bil frem for en ny. Men ikke mindst har corona har givet udfordringer for den offentlige transport. Det betyder, at danskere, som tidligere tog busser eller tog, har købt biler, som især har været brugte. Det har været en forstærkende faktor, og Jan Lang tror, at den udvikling vil fortsætte.