Foto: Øxenholt Foto

Engangsgrill formentlig årsag til voldsom børnehavebrand

Ifølge politiet tyder alt på, at en engangsgrill har sat ild til børnehave i Aarhus V

Politiets undersøgelser hos Den Integrerede Institution Solen på Kappelvænget 46 i Aarhus V, der natten til mandag blev hærget af en brand, har tilvejebragt en delvis konklusion.

Undersøgelserne viser, at det formentlig var en engangsgrill, som var blevet smidt i en skraldespand ved bygningen, der var årsag til branden.

Læs også

Brand i aarhusiansk børnehave:

Hold jeres børn hjemme

Det skriver Østjyllands Politi på Twitter.

"Alt tyder på, at årsagen til branden var en engangsgrill, der var smidt i en skraldespand ved bygningen. Formentligt ikke forsæt til brand," lyder det fra politiet, der stadig gerne hører fra vidner i forbindelse med branden.

Foto: Byrd/Michael Jørgensen

Læs også

Politiet sigter aarhusianer for brandstiftelse

Politiet fik meldingen om branden klokken 02.25, og flammerne fik så godt fat i institutionens miderste bygning, at den brændte ned.

Den Integrerede Institution Solen og Aarhus Kommune skal nu finde ud af midlertidig pasning af børnene.

Solen på Kappelvænget

Den Integrerede Institution Solen er en 0-6 års aldersintegreret institution med 2 vuggestuegrupper og 3 børnehavegrupper
Den ligger i det vestlige Aarhus, nærmere betegnet på Kappelvænget i Herredsvang.
Solen er normeret til følgende børn: 26 børn i alderen 0–2 år og 40 børn i alderen 3–6 år 40 børn

Kilde: Aarhus Kommune

Publiceret 24 June 2019 14:18

forsiden netop nu

Aarhus Kommune er forpligtet til at føre tilsyn med byens boligforeninger.

Efter stor svindelsag: Parti frygter, at kommunal vagthund "bare giver et kartoffelstempel"

Aarhus Kommune passerede 350.000 indbyggere i oktober 2019. Forventningen er, at kommunen kan sige velkommen til indbygger nummer 450.000 omkring år 2050.

Prognose: Så mange vil bo i Aarhus om 10 år

Som en "ydmyg håndsrækning" har kommunen valgt, at de erhvervsdrivende resten af året ikke skal betale en afgift for udeservering.

Sommergågader på vej: "Det er det modsatte af bilfrie søndage"

Politirapporten:

Joints og narkokørsel i Aarhus

Debat:

Overfyldte affaldscontainere er et stort problem

The bag with the drug with white powder.Isolated on black background

Borgere utrygge ved højtråbende mand:

Smed skrald på gaden og gemte kokain under sin sko

flere

Kørte uden gyldig billet:

17-årig ung kvinde ville ikke oplyse sit navn til kontrolløren

Normal gør klar til at åbne i Viby Centret

Tre unge drønede rundt på scootere:

16-årig afleveret til sin far af politiet

Oussama Mohamad El-Saadier imam i Grimhøjmoskéen i Brabrand, og han synes, at det er godt at se, at der kommer færre besøgende under coronakrisen. Arkivfoto: Tobias Nicolai /Ritzau Scanpix

Gellerup-moskéer opfordrer til hjemmebøn

Opvarmning gik galt:

Ild i topmadras

Påsat bilbrand i Aarhus V:

Mercedes brændt af

Bestyrelsen for Gl. Harlev Borgerforening 2021: Fra venstre Tina Møller Dam, Marie Hastrup, Ulla Krustrup, Karin Smedegaard, Ann Hammer og som substitut for Jesper Hahn ses Ole Hammer.

Lokale borgere er trukket i arbejdstøjet:

Vil have en hytte til byens fællesplads

Smitten på vej op: Så mange er testet positive i Aarhus det seneste døgn

Se flere

Fire bilister taget uden kørekort: Her blev de stoppet

Aarhusianer vinder 30 millioner kroner i Lotto: Her er kuponen købt

Villa i flammer: Beboer kørt på hospitalet

Mit pejlemærke har altid været, at jeg ikke ville være som min far, lyder det fra Kaj Rudi.

Hans barndom var et grufuldt mareridt: Nu skal Kajs dæmoner redde andre børn

Poul Krebs gav koncert fra Musikhusets tagterrasse sidste onsdag - et sted der normalt er forbeholdt koncerthusets medarbejdere.

Beatles og U2 har gjort det:

Nu har Poul Krebs gjort det i Aarhus

Arkivfoto: Kenneth Lysbjerg Koustrup/Jyllands-Posten/Ritzau Scanpix

Corona-alarm i Aarhus: Endnu et sogn tvangsnedlukkes omgående

Århus-spillere vil ikke med i den nye fusionsklub

Bilist havde slet ikke kørekort

Seneste nyt

Efter stor svindelsag: Parti frygter, at kommunal vagthund "bare giver et kartoffelstempel"

Prognose: Så mange vil bo i Aarhus om 10 år

Sommergågader på vej: "Det er det modsatte af bilfrie søndage"

Politirapporten:

Joints og narkokørsel i Aarhus

E-AVIS

Læs alle vores udgivelser på nettet.

Læs her›

Lokalbilen

Den store og klassiske Rolls-Royce Phantom har et kraftigt batteri på 120 kWh. Det giver en rækkevidde på over 400 km. Foto: Lunaz

Klassisk Rolls-Royce i en strømdrevet version

Rolls Royce Nogle vil nok kalde det helligbrøde. Men ikke desto mindre er det engelske firma Lunaz nu klar med en pakkeløsning, som omfatter ombygning af en klassisk Rolls-Royce-model til eldrift.

Det første projekt omfatter en Phantom V fra 1961, men firmaet kan også klare de klassiske Silver Cloud-modeller fra 1960'erne og 1970'erne - både som sedan, todørs coupé og cabrioleten Drophead Coupé.

Her udskiftes de klassiske 6,75 liters V8-motorer, som der er i de fleste af Phantom-og Silver Cloud-modellerne med undtagelse af 4,9 liters, sekscylindrede rækkemotorer i få Silver Cloud'er, med en drivline, som omfatter et batteri på 80 kWh i Silver Cloud og hele 120 kWh i Phantom.

Det skulle medføre rækkevidder for begge på over 383 km på en opladning, lover Lunaz, der i helt klassisk Rolls-Royce-stil fra fortiden ikke opgiver effekten, der dengang blev oplyst som "tilstrækkelig".

Ombygningen, der starter fra 350.000 pund (2.891.000 kr.) for en Silver Cloud plus afgifter samt donorbilen og fra 500.000 pund (4.313.000 kr.) for en Phantom, er dog lang mere omfattende.

Hele bilen renoveres nemlig, så den fremstår som ny. Men med respekt for håndværket i det oprindelige interiør.

Gennemført renovering

Den Phantom, der i første omgang vises, er renoveret ned til metallet, som er tjekket med 3D-teknologi og lakeret i den originale totonede farve med Midland Grey i toppen og Cinereous Grey på den nedre del. Indendørs er kabinen renoveret med nye lædersæder med sidepipings, træværk og alpakauld, der er mere sjældent end kashmir og blødere end lambswool.

Samtidig er der nu flerzonet klimaanlæg, personlige skærme og et drinkskøleskab, som designes efter kundens ønsker. Det vides ikke, hvornår den første kundebil vil være på gaden.

Continental All Season Contact henter flest point. Der er gode egenskaber på våd vej Foto: Continental

Helårsdæk bliver bedre og bedre, men er ikke i mål endnu

aarhus Der er blandede nyheder for dig, der drømmer om at skrotte de halvårlige dækskift mellem sommer-og vinterdæk. Den nyeste generation af helårsdæk, der kan erstatte begge typer, er nemlig blevet bedre. Men de er stadigvæk ikke lige så gode som henholdsvis rendyrkede sommer-eller vinterdæk, der helt er tilpasset årstidens luner.

Sådan lyder konklusionen i den seneste store test af helårsdæk, hvor FDM sammen med tyske ADAC har testet syv dæk i størrelsen 235/ 55R17, der passer til mange SUV'er og stationcars i mellem-og firmaklassen. Det gælder blandt andet modeller som Ford Kuga, VW Tiguan, Audi Q3 og Volvo V60. Alligevel kan dækkene dog være det rigtige valg for dem, der har et begrænset kørselsbehov.

Stor forskel

Helårsdækkene er blevet testet på samme måde, som ADAC tester sommer-og vinterdæk, og forskellen var tydelig. Hvor et godt vinterdæk skulle bruge 39 meter på at bremse helt ned fra 30 km/ t. på en isglat vej, skulle testens helårsdæk bruge mellem 44 og 48 meter.

Endnu større var forskellen på tør vej. Her skulle en bil med et godt sommerdæk bruge 37 meter på at bremse helt ned fra 100 km/t., mens testens dårligste helårsdæk brugte hele 52 meter.

Omregnet betyder det, at hvor bilen med sommerdæk holdt helt stille, kørte bilen med de dårligste helårsdæk stadig 53 km/t. For de øvrige helårsdæk var forskellene dog mindre.

En af de mest populære brugte biler er VW Passat, som også har været meget efterspurgt i juni.

Historisk stort salg i juni

MOTOR Der er næsten tale om historiske tal, når vi ser på salget af brugte biler i juni måned. Her blev det solgt hele 54.000 brugte biler. Til sammenligning var tallet på 43.000 biler i juni 2019.

Det store salg kommer oven på en coronakrisen, hvor salget af nye biler har ligget underdrejet i flere måneder, men dog begyndte at vise positive takter i juni, hvor det med 17.900 biler kun var 13 pct. under samme måned i fjor.

Sideløbende har salget af de brugte altså ligget højt – det er for første halvår med 278.000 brugte biler 0,4 pct. over samme periode i fjor, men topper for alvor i årets sjette måned. N

ormalt følger salget af de brugte, kurven for salget af nye biler. Men her sker der en stigning, selv om salget af de nye biler er dykket.

Corona spiller ind

Jan Lang, som er analytiker på Bilbasen og udarbejder tallene, kan næsten ikke finde ord.

"Brugtbilsalget satte rekord i juni måned i nyere tid, måske endda nogensinde. Hverken hos DMR eller Danmarks Statistik, der har lavet oversigter om bilmarkedet siden 1996, har tallene været højere end i juni måned,'" siger Jan Lang.

Han peger på tre underliggende årsager. Brugtbilmarkedet bugnede af biler i starten af året. Derfor satte forhandlerne priserne ned, hvilket fik gang i salget, der altså startede den positive spiral før coronakrisen, som blev en forstærkende faktor.

Når der er krisetegn i samfundet, så vælger nogle forbrugere samtidig også og at købe en brugt bil frem for en ny. Men ikke mindst har corona har givet udfordringer for den offentlige transport. Det betyder, at danskere, som tidligere tog busser eller tog, har købt biler, som især har været brugte. Det har været en forstærkende faktor, og Jan Lang tror, at den udvikling vil fortsætte.